Élettel teli és kényelmes, korszerű technológiával és környezetbarát megoldásokkal. Minden egyes részlete személyre szabható. Elefántcsont, piros és fekete színekben rendelhető vászonteteje igazán egyedivé és minden évszakban használhatóvá varázsolja. Íme az új panorámád az égboltra.

Felszereltség

11 választható szín, mely harmonizál a vászontető 3 rendelhető színével, 27 különböző matrica, 20 jelvény, 9 kerékváltozat – melyek közül kettő még soha nem volt látható és kizárólag az 500 C-hez elérhető, 2 könnyűfém keréktárcsacsomag és 18 indítókulcs-borító közül választhatsz. Ezenkívül számos kiegészítő áll rendelkezésedre, hogy megalkosd saját, egyedi, személyre szabott 500 C verziódat.

Motorok

1.2 69 LE
(1242cm3, 69LE-CEE, 160 km/h)

A megtakarítások bajnoka a teljesítmény feláldozása nélkül. A kipróbált, igen megbízható 1242 cm3-es Fire motor végre elérhető az 500C modellekhez is. Számos módosítás után elérték, hogy minél nagyobb nyomatékot tudjon elérni alacsonyabb fordulatszámon – mely a vezetés élményét nyújtja – és olyan váltóáttételeket alkalmaztak, melyek csökkentik az üzemanyagfogyasztást.

69 LE (51 kW 5,500 ford/perc) és 10.4 kgm (102 Nm 3,000 ford/perc) maximális nyomaték, végsebessége 160 km/h és 12.9 mp alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra.

Felszereltségével és visszafogott fogyasztásával az 500C kitűnik versenytársai közül: 5,1 l/100 km vegyes használatban, 6.4 l/100 km városban, 4.3 l/100 km városon kívüli használatban, CO2-kibocsátási szintje 119 g/km, mely lecsökken 113 g/km-re a Start&Stop rendszer használatával.

Az ezzel a motorral kapható 500C két független elektronikus fékkörrel rendelkezik, 240mm-es tárcsafékkel elöl és 180 mm-es dobfékkel hátul.

A motor manuális, 5 sebességes váltóval kombinálva megfelel az Euro 5-ös szabványnak, és rendelhető automata Dualogic váltóval és Start&Stop rendszerrel is. 

1.4 16v 100 LE
(1368 cm3, 120LE-CEE)

100 lóerő dolgozik azon, hogy kihangsúlyozza az 500C temperamentumát, és talpraesetten és ügyesen mozogjon a városi forgalomban is. Ugyanakkor az 500C nagyfokú kényelmet biztosít hosszabb utakon is, és a vezetési élményt gazdagítja a műszerfalon található Sport gomb is, mely lehetővé teszi a kormányzás feszességének változtatását, hogy mindig a legjobb úttartást biztosítsa.

Az 1.4 16v 100LE kapacitása 1,368 cm3, elrendezése soros 4 hengeres hengerenkénti 4 szeleppel, melyeket közvetlenül nyit-zár a vezérműtengely. Ez a nagy teljesítményű motor - 182 km/h-es végsebesség, maximális nyomatéka 13.4 kgm (131 Nm 4,250 ford/perc) – a fogyasztásra is maximálisan ügyel: 6,0 l/100 km vegyes használatban, 8.2 l/100 km városban, 5.2 l/100 km városon kívül. CO2-kibocsátási szintje 140 g/km, mely 135 g/km-re csökken a Start&Stop rendszert használva.

Az ezzel a motorral kapható 500C két, független, elektronikus fékkörrel rendelkezik, 257mm átmérőjű tárcsafékkel elöl és 240 mm-es tárcsafékkel hátul. Szériafelszereltségként tartalmazza továbbá az ESP rendszert.

A motor manuális, 6 sebességes váltóval kombinálva megfelel az Euro 5-ös szabványnak, és rendelhető automata Dualogic váltóval és Start&Stop rendszerrel is. 

1.3 Multijet 16v 75 LE/ 95 LE
(1248 cm3, 75Le-CEE,165 km/h)

Az 500C modell sem létezhet a legkisebb, ugyanakkor legfejlettebb második generációs "Common Rail" közvetlen befecskendezéses dízel motor nélkül: a motor mindössze 130 kg-ot nyom. Méretei is kicsik, 50 cm hosszú és 65cm magas. Maximális teljesítménye 75 LE (55 kW 4,000 ford/perc), maximális nyomatéka 14.8 kgm (145 Nm 1,500 ford/perc ). A motorral 165 km/h végsebesség elérésére teszi képessé az 500C-t, és 13mp-re van szüksége a 0-ról 100 km/h-ra való gyorsuláshoz.

Kiváló teljesítmény, nagyfokú energiatakarékossággal és a környezet tiszteletével kombinálva.

Üzemanyagfogyasztása kategóriája legjobbjai között van (5.3 l/100 km városban, 3.6 /100 városon kívül és 4.2 /100 km vegyes használatban). CO2-kibocsátási értéke szintén a piac egyik legalacsonyabbja: mindössze 110 g/km. A környezet védelméhez járul hozzá a DPF, a dízel részecskeszűrő rendszer is, mely csökkenti a szálló por szintjét és regenerálódásához nem kíván adalékanyagokat, és szériafelszereltség e motorváltozathoz.

Az ezzel a motorral kapható 500C két, független, elektronikus fékkörrel rendelkezik, 240mm átmérőjű hűtött tárcsafékkel elöl és 180 mm-es dobfékkel hátul.

Mindez egy 5 sebességes manuális váltóval kombinálva teljesen megfelel az Euro 5-ös szabványnak. 

Környezetvédelem

Az 500 C: a legkényelmesebb vezetési élmény egy környezetbarát autóban.

Mindez köszönhető a Euro 5 szabványnak megfelelő benzines és dízelmotoroknak. Ezenkívül az 1.3 Multijet motor DPF-el (dízel részecskeszűrővel) rendelkezik, míg a két benzines változat - az 1.2 69 LE-s és az 1.4 100 LE-s – az innovatív Start&Stop rendszerrel van ellátva.

Ez a rendszer a motor átmeneti leállítását, majd újraindítását vezérli: amikor az autó megáll, üresbe teszed a sebességváltót és felengeded a kuplungot, a motor kikapcsol. Újraindításhoz mindössze a kuplungot kell újra lenyomni és sebességbe tenni az autót.

A Start&Stop rendszer lehetővé teszi az üzemanyag fogyasztás csökkentését – különösen városban – valamint hatékonyan csökkenti a CO2-kibocsátást.

Az 500 C-nek köszönhetően mindig szabadon utazhatsz. Akkor is ha dugóba kerülsz, vagy ha a helyi hatóságok rendszámtáblához kötött korlátozást, vagy forgalomkorlátozást eszközölnek.

Ha még hatékonyabban szeretnél vezetni, próbáld ki az 500 C modellhez is elérhető eco:Drive rendszert, ezt az innovatív és könnyen kezelhető programot, mely analizálja vezetési stílusod és hasznos tippekkel szolgál arra nézve, hogyan takaríthatsz meg költségeket úgy, hogy csökkented az üzemanyag fogyasztást és a CO2-kibocsátást.

Biztonság

Az 500 C rendelkezik mindazzal az aktív, passzív és megelőző biztonsági felszereltséggel, melyek kategóriája csúcsára helyezik.

Az utasbiztonság a karosszériával kezdődik – nagy ellenállású rozsdamentes acél vázszerkezet és programozott gyűrődésű utasfülke – és a légzsákrendszerrel folytatódik, mely alapfelszereltség minden version, és akár 7 légzsákot is tartalmazhat: első Dual Stage légzsákok, oldallégzsákok, függönylégzsák és térdlégzsák (a vezető térdeinek védelmére).

Az 500 C számos, az autó dinamikáját kontrolláló elektromos rendszerrel van felszerelve, mint például az ABS EBD-vel (Elektronikus Fékerő Elosztó), mely alapfelszereltség minden verzión, az ESP ASR/MSR-el, HBA és Hill Holder, mely széria az 1.4 16v 100 LE-s motor esetén, de rendelhető a többi változathoz is.. Az ESP elektronikus stabilitásvezérlő rendszer, mely segít a vezetőnek a járművet kanyarban az íven tartani és megakadályozni a kifarolást. Ezt a rendszert teszi teljessé az ASR/MSR rendszer, mely gázadáskor, illetve fékezéskor meggátolja az első kerekek kipörgését, lehetővé téve, hogy az 500 C kényelmesen haladjon tovább alacsony tapadású útfelületen is. A rendszer tartalmazza a HBA-t (Hidraulikus Fékrásegítő), mely még hatékonyabbá teszi a vészfékezést és a Hill-Holder-t, mely emelkedőn való megállás után segíti az újraindulást a kézifék használata nélkül.

A fenti biztonsági felszereltségek listáját teszi még teljesebbé a Vészvillogó, mely vészfékezés esetén automatikusan aktiválja a 4 irányjelzőt, az Isofix gyermekülés rögzítő pontok pedig minden verzióban megtalálhatók.

Design

Az 500 C modellt a Fiat Style Centre tervezte. Kompakt és olyan, mint egy ékszerdoboz: 355 cm hosszú, 165 cm széles és 149 cm magas, 230 cm tengelytávval. Az 500C a funkcionalitás és egyensúly igazi mesterműve, hogy teljes mértékig kiélvezhesd gyakorlatias megoldásait.

A külső

Elejének vonalvezetése, mely enyhén a szélvédő felső része felé tart, jobb kilátást tesz lehetővé, a felső kereszttartó újratervezése pedig lényegesen erősebb karosszériát és letisztult vonalvezetést ad a modellnek. Oldalt kiemelkednek az 500 C logóval díszített oszlopok sziluettjei, melyek határozott ívben követik a vászontető formáját.

A hátsó rész a többinél is határozottabban képviseli az autó egyedi stílusát. E rész jellegzetessége a kerek formájú hátsó szélvédő, az elektromos párátlanító és a vászontető mögötti spoiler a harmadik féklámpával.

A csomagtartófedél kinyitásához nem kell kiszállni a kocsiból. Ha a vászontető le van engedve, egy elektromos szerkezet biztosítja, hogy a csomagtartó fedele néhány centiméterrel jobban kinyíljon, hogy a csomagtartót teljesen ki lehessen nyitni.

11 szín rendelhető: pasztell, metál, retro vagy modern, és mind harmonizál a vászontető 3 színével és a számos üléshuzat variációval.

A belső

Az 500 C utasfülkéjének új, csak erre a modellre jellemző ülései vannak. Az autó belseje a legkisebb részletekig kidolgozott. A belső egyes részletei retro jellemzőket viselnek magukon, modern stílusban újrafogalmazva és exkluzív anyagokkal gazdagítva – mint pl. a finom kidolgozású Frau üléshuzat. (logo-val hímezve)

A dupla anyagból készült vászontető garantált szigetelést nyújt a külvilágtól. A tető, a belső merevítők és a tető nyitását-zárását vezérlő mechanika kidolgozása mind nagyon precíz.

Krómozott elemek, kéttónusú ülések, 500 C logóval díszített és a karosszéria színével mindig harmonizáló műszerfal, számos tárolóhely és exkluzív részletek teszik teljessé az elegáns és funkcionális belső teret, mely négy főnek biztosít kényelmes helyet. 

Galéria